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        通過QT50雷達傳感器進行速度控制

        林德物料搬運集團為其叉車提供的系統能夠在QT50雷達傳感器檢測到叉車上方的屋頂時,立即自動降低室內區域的速度限制

        通過SpeedAssist系統,林德物料搬運集團正在幫助其叉車客戶提高企業場所內運輸的安全性。林德SpeedAssist系統可檢測叉車是否在車間內,并且在這種情況下將速度的限制降低到預定義值(可在車輛控制器中設置)。一旦QT50雷達傳感器檢測到車間屋頂,則立即切換到室內運行。憑借堅固可靠的設計和可變的設置選項,圖爾克的傳感器提供了令人印象深刻的性能。該傳感器經設置后,可以滿足幾乎所有工廠車間的個性化要求。

        • QT50雷達傳感器檢測駕駛室頂部的車間屋頂

        • QT50

        • “我們客戶的工作條件差異很大??梢栽趥鞲衅魃现苯釉O置靈敏度、檢測距離和延遲時間是非常好的?!盝ennifer Skarabisch 來自林德物料搬運集團

        • 緊湊的外形尺寸、堅固設計和靈活性是選擇QT50作為SpeedAssist傳感器的關鍵因素,這是專為林德制造的貼牌產品。

        • 林德的SpeedAssist工廠和倉庫內更高的安全性

          超速在叉車交通中的事故風險與道路交通是一樣的。 在生產車間和庫房中尤其如此,因為車輛經常在受限條件下操作,同時許多員工會在周圍活動。由于視線經常會被機器、貨架、墻壁或柱子遮擋住,通??吹綍r已經為時已晚。因此,叉車的發展面臨著安全和經濟要求相結合的挑戰。

          速度的手動切換無法令人滿意

          林德物料搬運集團是一家專注于該問題的叉車制造 商,隸屬KION集團。該公司是叉車和儲存設備的領先制造商,也是歐洲市場的佼佼者。林德在相當長的時間里一直在尋求解決叉車的合理速度問題,并將其作為重要的安全功能。盡管一般的限速很容易實 現,“客戶不希望它們的搬運效率因為一般限速而降低?!盝ennifer Skarabisch解釋說,他是林德物料搬運 集團叉車和工業卡車部門電氣工程的負責人。最初的解決方案能夠實現對最高速度的手動兩級切換。駕駛員必須在室內區域切換到較低的限制速度,通常約為 6km/h。然而,駕駛員并不總是按照安全部門的要求在 車間內切換到較低限速。

          SpeedAssist:具有高搬運能力的安全系統

          許多客戶希望一種不依賴于駕駛員個人決定的解決方案。Jennifer Skarabisch和她的同事Michael Fuchs(林德物料搬運集團客戶服務部門的零部件產品經理)繼續研究該問題,開發出可在室內區域自動降低最高速度限制的SpeedAssist?!白詣忧袚Q可以滿足室內區域的更高安全要求,適應實際工廠環境,同時也保證在室外的良好搬運能力?!碑a品經理Fuchs解釋說。在室內區域的自動降低速度限制使得用戶無需對現有設施進行任何改造。叉車必須自己提供解決方案。對于叉車來說,顯而易見的選擇是使用傳感器檢測車間屋頂。

          QT50雷達傳感器可滿足不同需求

           “我們比較了不同制造商的各種傳感器技術?!?Skarabisch說明了選擇過程,“在各類情況下,我們都希望采用一種已經成熟應用的解決方案,以便快速進入市場。光學傳感器經常出現因污染風險導致的問題。使用雷達傳感器能為我們帶來可靠的結果?!边x擇標準包括大檢測距離、緊湊的外形尺寸和堅固可靠的設計,因為戶外使用的傳感器偶爾會承受包括沖擊在內的高振動。

          可檢測最大高度達24米的屋頂

          SpeedAssist的傳感器位于駕駛室頂的后面,可檢測最大高度達24米的屋頂。它通過一個開關量輸出向控制器指示是否檢測到屋頂??刂破麟S后緩慢降低行駛速度,或者在戶外區域允許更高的速度。林德最初將Speed Assist作為改裝設備通過其全球備件分銷網絡推出。然而,由于系統獲得的反饋如此之好, SpeedAssist現在已經作為所有新車輛的設備選項被引入Aschaffenburg工廠。

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